22-24 день – 325км, всего – 4544км: возвращение на асфальт и въезд в Хибины
Утром Ольга очистила окуней от шелухи, залили баки чистой водой и продолжили движение в направлении на асфальт. В Кандалакше пополнили запасы провизии: сметаны в магазине – 10 видов, молока – 15, пива – я половину марок не видел в Калининграде, это просто пипец...
Пока грузили покупки в машину услышал многосигналов с дороги, глядь – едет Land Rover Defender 110 оранжевый и приветствует нас!
Водители Nissan, Toyota, UAZ и прочих приветствуют друг друга на дороге – нет, а водители Land Rover Defender – приветствуют друг друга обязательно!
На ночевку стали на каменной косе Пинозеро – летающих сдувало еще на подлете. Ночь прошла под шум волны. Во сне переживал, чтобы какая-нибудь ГЭС не начала сброс воды и нас не затопило.
Пробег за день – 200км.
Утром берем курс на Апатиты по трассе Кола. Апатиты – небольшой симпатичный северный городок в окружении гор: улицы в асфальте, пешеходы непуганы, водители корректны. Если бы не хрущевки и промзоны – был бы типичный альпийский городок.
В Апатитах осуществляю внеплановое ТО – в спортлабазе покупаю себе башмаки взамен развалившегося китайпрома. Причем еще ведь никуда не ходил в них – только вокруг машины да на заправке до кассы!
Погода "устаканилась" – весь день моросит. Едем в Хибины в направлении базы спасателей КСС, но на полпути решаем остановиься около придорожного озера на ночлег и ставим тент. Редкие автомобили, проезжающие мимо с завистью косятся на нас.
Окружающая природа сильно смахивает на Исландию, где были на мотоцикле. Скажу – на машине гораздо комфортнее, а на большей – еще комфортнее будет.
Вечером мимо проезжал Land Rover Defender 110 с московскими номерами – остановился и подошел поздороваться. Рассказал, что едет семьей и завтра будет делать семейное восхождение на гору, причем погода для них не имеет значения!
Оно и понятно – вырвавшись из "нерезиновой" и в одних плавках сделаешь восхождение от толпы людей...
Пробег за день – 125км, удаление от дома – 4527км.
Хибины – самый крупный горный массив на Кольском полуострове, расположенный на 150 км севернее Полярного круга. Хибины имеют возраст около 350 миллионов лет. Раньше горную систему называли саамским словом «Умптэк».
24 день, 12.08.2016 – с утра дождь. В перерывах собрались и поехали к базе спасателей КСС Куэльпор (контрольно-спасательная станция). По пути зарулили на водопад под названием "Красивый" – все названия для водопадов закончились, поэтому просто "Красивый". Ничего особенного, если это не первый водопад в жизни.
На базе спасателей оказалось достаточно многолюдно, столбы украшены именными деревянными табличками от приезжих – можно изучать географию.
Поехали на озеро Щучье – при осмотре береговой полосы показалось мелковатым, поэтому решили проехать на озеро Гольцовое, которое в полукилометре. Взял 5 достаточно глубоких бродов, пошел промерять следующие 3 и вышел на озеро Гольцовое уже в мокрых штанах. Промерил его глубину – мелко, для заброса спиннинга надо будет уходить от берега метров на 50, а в дырявых сапогах РИРД – это проблематично. Решили вернуться на озеро "Щучье".
В аккумуляторном отсеке обнаружил воду, залило инструмент, который там хранился. Вода как-то не хотела покидать отсек.
Проверил соседний отсек с предохранителями и релюхами – там сухо.
Ранее неоднократно натыкался на инфу о переносе предохранителей и реле из этого отсека под крышу – надо будет подумать о реализации этого решения.
Так-же надо подумать о установке помпы и эхолота (желательно впередсмотрящего).
Успели принять освежающий душ, затем поставил тент, и сразу же пошел дождь. Далее немного солнца и опять дождь. В перерывах порыбачил – холодно стоять в дырявых сапогах РИРД и клева нет т.к. мелко, сыграли в бадминдтон и пошли в кемпер, слушать флешку и готовиться к отбою, т.к. связи нет и радио не ловит.
Читатель возможно будет в недоумении относительно новых сапог-болотников фирмы РИРД, которые потекли после первого надевания. Сапоги отечественные, турпрограмма тоже отечественная, т.е. сплошное импортозамещение. Если обратиться в контору-изготовитель сего г...на, РИРД наверняка будет указано на несоответствие условий хранения и эксплуатации, транспортировки и подготовки к использованию. Поэтому скажу открытым текстом: черные сапоги-болотники фирмы РИРД полное гуано.
Через полчаса мимо лихо пролетает "Буханка дабл кабина" через лужи в направлении брода – оно понятно, что местные знают навигацию.
Минут через 15 выйдя на берег озера вижу "Буханку" сиротливо стоящую в воде в отдалении от берега, а через 15 минут приходит водитель с просьбой о свечном ключе на 16. Объясняю, что у меня в принципе такого ключа быть не может, т.к. дизель, есть только рожковый на 16.
Собрал я монатки, убрал тент, подъехал – вытянул "Буханку" на берег, чтобы не ржавела. Побежал он на станцию КСС искать заветный свечной ключ, а мы повторно растянули тент, расставили кемпинговое барахло и легли спать. Не жарко, и даже не тепло совсем.
Пробег за день 17,4км удаление от дома не изменилось.
Комментарии
Обновил.
Жажда глотка свободы!
Накапливаем опыт и делаем выводы - готовимся к следующему дальнему путешествию.
RSS лента комментариев этой записи